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衡广复线大瑶山隧道

    衡广复线大瑶山隧道是当时我国最长的铁路隧道,地质条件复杂,施工难度较大。铁道部组成15个攻关小组,经过5年努力,解决了42个技术难题,获得10项成果。铁道科学研究院是主要承担单位之一,西南所(中铁西南院的前身)、铁建所投入科研人员50余人,在上述10项成果的获得中做出了重要贡献,并获得1992年度国家科技进步特等奖;1989年度铁道部科技进步特等奖。